在现在车辆路况日益复杂的交通环境中，行车记录仪早已成为了车主们不可或缺的车载设备，它不仅能够记录行车过程中的各种情况，为交通事故提供有力的证据，还能记录沿途的风景，增添行车乐趣。我目前使用的车载行车记录仪是一代神机A810，这几年发挥非常稳定，如果不是这次A810升级换代，我想我没有理由更换它所以趁着这次70迈对A810进行升级，我也是迫不及待的下手体验一番。70迈作为行车记录仪领域的知名品牌，他家的产品一直被人推崇，不仅是清晰度，功能上也非常不错，特别是这一次的A810 Pro相较前代升级了很多地方，下面可以看我一一道来。
作为其A810的升级版， A810 Pro的外观设计延续了A810的简约时尚，机身小巧精致，不会过多占用车内空间。包装盒内的配件很多，汽车充电头、静电贴、电源线以及翘板等一应俱全，自己动手也能轻松搞定安装、拆卸。
展开剩余83%A810 Pro采用了黑色的外壳，摄像头部门搭配了独特的银色，整体看起来非常有质感。记录仪的正面是一个高清的显示屏，显示效果清晰，操作也比较方便。背面则是摄像头，镜头采用了大广角设计，能够提供更广阔的视野。
很多时候，行车记录仪除了是记录行车安全外，还能充当我们自驾游的旅游记录者，所以内存大的话能够保存更多我们旅途中的美好时光。A810 Pro升级了存储性能，最大支持512GB外置存储卡。它支持WI-FI 6 2.4GHz下载，在与行车记录仪无线直连，下载速度更快，美好的视频瞬间下载完成。
也许有小伙伴担心长时间使用下，行车记录仪的电池活跃性会逐渐变差，特别是油车接电问题无法实现停车监控功能。A810 Pro采用了无内置锂离子电池，内置超级电容，可以适应更恶劣的环境，充放电寿命更是多达数十万次，再也不用担心车辆停放焦虑。
70迈A810 Pro非常简单。它配有静电贴和3M双面背胶，通过将背胶粘贴在一个固定板上后即可，而且卡扣设计还能方便我们自由拆卸行车记录仪，为后续产品升级更新或者对产品进行检修提供了便捷。
拍摄是行车记录仪最基本的要求，所以画面一定要清晰。70迈A810 Pro前后双录均采用了Sony STARVIS2，能够拍摄出清晰、细腻的画面。它支持4K超高清视频录制，分辨率高达3840×2160，能够捕捉到更多的细节。
70迈搭载了专研的ROI车牌算法2.0，抓拍能力更优，对于车牌的捕捉更精准、更清晰。在白天的测试中，画面的色彩还原度非常高，景物的轮廓也非常清晰。即使在强光下，也不会出现过曝的现象。
夜间拍摄时，70迈A810 Pro拥有自研黑光全彩算法MCSS4.0，能够有效提高夜间的拍摄效果。在路灯较暗的情况下，依然能够清晰地拍摄到车牌号码和周围的环境。它还具备HDR宽动态范围技术，能够平衡画面的亮度，使亮部不过曝，暗部不欠曝。
很多时候，当真发生交通事故时，普通的行车记录仪我们要找事故视频需要找寻很久。A810 Pro就对紧急视频单独保存了，它最长可保存碰撞前的1分10秒+碰撞后的30秒，根据视频一看就能清晰双方责任划分。
作为一款智能行车记录仪，A810 Pro还搭载了智能ADAS辅助驾驶功能，当车道偏离、前车起步、与车距离较小时都会发出提醒，让我们稍分散的注意力瞬间警觉。在行车过程中遇到非机动车、限速标牌时，A810 Pro也会发出提示音，让我们的行车更安全。
除了出色的拍摄性能外，70迈A810 Pro还具备其他很多实用的功能。它支持停车监控功能，当车辆在停车状态下发生碰撞或震动时，记录仪会自动开启录制，为车辆提供24小时的安全保护。它还具备循环录制功能，当存储卡满了之后，会自动覆盖最早的视频文件，保证记录仪始终有足够的存储空间。
70迈A810 Pro还支持语音控制功能，用户可以通过语音指令来控制记录仪的录制、拍照等操作，非常方便。它还具备GPS定位功能，能够记录车辆的行驶轨迹和速度信息，为用户提供更多的行车数据。
70迈A810 Pro的系统操作非常简单，即使是初次使用的用户也能很快上手。它的界面设计简洁明了，各项功能一目了然。在操作过程中，反应速度也比较快，不会出现卡顿的现象。70迈还为用户提供了手机APP，可以通过手机APP查看记录仪的视频文件，搭配4G停车监控线，还可以远程调取记录仪监控。
体验了70迈A810 Pro一周多，期间还遇到了一些小刮擦，好在A810 Pro都能清晰的录制，事故责任划分通过视频一看就能清晰。搭配4G停车监控线，我再也不怕停车时被人刮蹭找不到事故方了。如果你的车辆没有预装行车记录仪，想购买一款录制视频清晰、功能齐全的行车记录仪，70迈A810 Pro绝对是一个不错的选择。
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